Implementação do princípio do poluidor-pagador no setor dos resíduos

Este é o centésimo!

Não sou nada dado a esoterismos ou misticismos, mas enchi-me de curiosidade e fui à internet ver. E, tanto quanto consegui encontrar de coisas destas (evidentemente, na web não há falta desta temática), 100 não é um número cabalístico. Não é, portanto, um número que esteja relacionado com “a cabala judaica ou com a magia“, conforme reza de seu significado o dicionário online de português.

Depois, um tanto desanimado, tentei procurar se haveria relevo algum ligado ao número 100 e, era inevitável, havia. Muitas e variadas, de “cada cor seu paladar”. O 100 é um número que usamos por tudo e por nada, que está na nossa cabeça a todas as horas do dia. Todos sabemos.

Porém, mesmo assim, faltava lá um. E qual era ele? Ora aqui vai!

A Newsletter da EMBAR, que costuma aparecer aos seus leitores em Março, aqui está pela centésima vez e, assim sendo, faltava na net esta relevância.

Mas, agora, já não falta!

Parabéns à EMBAR e, sobretudo, parabéns à Filipa que mantém viva a “sua” NL.

“Ficaram mal no retrato”!

Com dados de satélite, crowdsourcing e open data, o portal Global Forest Maps, utilizando o Google Maps, reúne informações sobre o coberto vegetal e facilita a visualização, quase em tempo real, das áreas do coberto florestal que sofreu alteração.

O mapa, que é interativo e atualizado mensalmente, permite monitorizar o coberto de floresta entre 2000 e 2013 em toda a Terra, estimar o grau de reflorestação ou desflorestação em dada área, o download de dados para outros usos ecológicos ou científicos e, de futuro, permitirá a inserção doutra informação e a criação doutros mapas. É uma ferramenta de gestão florestal bem importante.

O litoral NW português e o N espanhol não vão gostar nada de se lá ver retratados!

Vão ver aqui. E … emendem-se!

É triplo do Canal do Panamá, que tem 81 km

Um consórcio chinês vai pagar à Nicarágua 30 biliões de euros (R$87 biliões em moeda chinesa, o Rénmínbì) pela construção dum canal que ligará as duas costas oceânicas; depois dois portos de águas profundas, um oleoduto, uma linha férrea e um aeroporto.

Segundo o Governo nicaraguano, referem o Ecologist e a Care2 petition site por exemplo, o canal transformará radicalmente o país; um país em que cerca de 45% da população vive com um rendimento diário inferior a 1,5 euros. Isso não nos admira que diga, mas que aceite que o canal vá pertencer à empresa de Hong-Kong que o vai construir, a HKDN, durante os próximos 100 anos, e que é duvidoso que vá ter ligação à economia local (será, porventura, um enclave como o do Panamá), é que já nos deixa muita apreensão sobre a nobreza da decisão.

Além dos económicos, os riscos ambientais são reais. As avaliações dos impactes ambientais, iniciadas apenas depois de consumado o negócio, começaram já a demonstrar que, com os cerca de 300 km que terão que ser escavados e o atravessar do Lago Nicarágua, vão ser afetadas centenas de milhares de hectares e destruídas extensões consideráveis de floresta e pântanos tropicais, várias pequenas aldeias rurais, violadas e deslocadas comunidades humanas locais e uma incomensurável quantidade de vida vegetal e animal selvagem. E vai gerar poluição, introdução de espécies invasoras e afetação ou extinção de outras autóctones, piscícolas nomeadamente. Enfim, vai impactar fortemente a região.

E, pelo menos espanta, bem sei que é na Nicarágua, mas é um canal com mais de 240 km que não passa longe do Canal do Panamá! Que será uma solução de vida para alguns, estou certo, mas que seja mesmo a solução para aquela gente, deixem-me duvidar.

Vide o que aconteceu no canal do lado!

Mário Pinheiro